Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

promo mastino_odessa august 3, 2014 18:03 12
Buy for 50 tokens
Дорогие мои френды. Так получается, что сейчас практически нет времени на чтение ленты. Читаю только те посты, которые вижу в Фэйсбуке. Так что если у вас есть там аккаунт, и если у вас настроена ретрансляция ваших постов, добавляйте меня в ФБ! Вероятность того, что я к вам зайду повысится…

ТОП-10 армейских вездеходов

oshkosh

Бронированные внедорожники – один из самых любимых видов транспорта в современной армии. Учитывая тот факт, что последнее время военные проводят операции, как правило, мобильными группами, выбор хорошего армейского «джипа» — одна из главных задач любого Генштаба.

Впрочем, никакой закон в Украине не запрещает иметь бронированный автомобиль в своем частном гараже. А если учесть, что война в нашей стране далеко не закончилась, покупка бронемашины выглядит более чем оправданной.

CarDiagram решила выбрать 10 самых продаваемых во мире бронированных внедорожников. Подборка проводилась на основе данных Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI).

Институт постоянно публикует данные о международной торговле оружием и военной техникой. Последнее исследование SIPRI – поставки вооружения на мировой рынок в 2008-2012 годах. Именно на основании этих данных мы и выбрали 10 самых популярных армейских вездеходов.

В военной классификации такие авто сокращенно называются AVP, что расшифровывается как All-purpose vehicle, то есть автомобиль для любых целей.

Collapse )

7 транспортных средств, работающих на сжатом воздухе

Транспортные средства на сжатом воздухе


Из всех современных альтернатив автомобилям с двигателем внутреннего сгорания наиболее необычно и интересно выглядят транспортные средства, работающие на сжатом воздухе. Парадоксально, но в мире уже существует немало подобных средств передвижения. Про них мы и расскажем в сегодняшнем обзоре.



Австралиец Дарби Бичено (Darby Bicheno) создал необычный мотоцикл-скутер с названием EcoMoto 2013. Это транспортное средство работает не от двигателя внутреннего сгорания, а от импульса, который дается сжатым воздухом из баллонов.

EcoMoto 2013 – скутер на сжатом воздухе

EcoMoto 2013 – скутер на сжатом воздухе
При производстве EcoMoto 2013 Дарби Бичено старался использовать исключительно экологически чистые материалы. Никакого пластика – только металл и слоеный бамбук, из которого сделаны большинство деталей этого транспортного средства.

EcoMoto 2013 – скутер на сжатом воздухе

EcoMoto 2013 – скутер на сжатом воздухе

Collapse )

Скольжение по воде и посадка параплана на автобус. Мегаролик!

Очень советую посмотреть этот ролик!



А теперь немного о ролике, и его создателе

Жан-Батист Шанделье сажает свой параплан на автобус. На движущийся автобус. Да-да, недавно Жан-Клод Ван Дамм снял ставший вирусным ролик, рекламирующий грузовики Volvo, в котором он садится на шпагат. Но он не приземлялся на них с неба.

Самый безумный эпизод?
28-летний пилот и конструктор парапланов утверждает, что все было не так уж сложно. «Скорость автобуса была всего 30 км/ч, – говорит Жан-Батист, – мы хотели его еще разогнать, но встречный ветер оказался слишком сильным!»

Что же было действительно сложно?
«Конечно, пролет над бассейном!Почему сложно? Потому что посадочная площадка была крохотной, турбулентность между домами – очень сильная. Плюс риск падения, если не получится быстро поднять параплан в небо».

Впрочем, специально для этой съемки Шанделье использовал специальное новое крыло, которое все эти риски снизило. «Это небольшое крыло, конструкция которого позволяет лететь строго вперед с высокой скоростью».

Падал ли Шанделье на этом крыле? Да ни разу!
Съемки проходили во Французских Альпах и на греческом острове Санторини, и ему все же пришлось столкнуться с несколькими по-настоящему опасными ситуациями. Но Шанделье все нипочем.

Купили бы такой?

Компания Martin Aircraft запустит в массовое производство джетпаки. Стоимость устройства составит порядка 150 тысяч долларов, пишет The Wall Street Journal.
Мощности устройства, представленного Martin Aircraft, хватает на то, чтобы поднять пилота на 2 тысячи метров над землей и перемещать со скоростью до 80 км/час.
Исполнительный директор Martin Aircraft Питер Кокер предлагает относиться к джетпакам как к «небесным мотоциклам». При этом окончательная классификация устройства пока не обозначена, считать ли реактивный ранец самолетом, веротолетом или мотоциклом — не ясно. Вероятно, его классифицируют как сверхлегкий самолет, а пилоту может понадобиться лицензия с регулярным подтверждением.



Необходимость лицензирования и то, позволят ли владельцу реактивного ранца перемещаться в воздушном пространстве города, зависит от законов конкретной страны. Так, WSJ не исключает, что в США лицензия не понадобится. Между тем, из Америки поступило уже около десятка предзаказов.
Работа над устройством шла около 30 лет, и разработчики сумели заменить ракетное топливо бензином. Последний прототип P12 намного легче, меньше и изящнее более ранних версий, и позволяет пилоту лететь порядка получаса.

Какие бывают байкеры



С реди байкеров, как и в любом другом сообществе людей, которых по определенным признаком можно отнести к одному сообществу существуют присущие только для этого круга выражения и слова, объединенные в могучий байкерский сленг.

Великим его называть язык не поворачивается, но могучим - вполне, поскольку в основном состоит он из весьма крепких, а иногда и суровых словечек, которые вполне достойны своих хозяев - беспечных ездоков. Связать весь байкерский лексикон в одной статье вряд ли возможно, а создавать очередной словарь, в котором мотовыражения будут расположены в алфавитном порядке, занятие довольно скучное. Подобных справочных ресурсов в интернете в достатке и любой желающий сможет без труда выяснить, что, например, слова “воздушник” и “водянка” на мотосленге означают тип двигателя мотоцикла - воздушного и жидкостного охлаждения соответственно. Сегодня мы побубеним, в смысле поговорим, на другую тему - на какие виды делятся байкеры и как эти разные виды относятся друг к другу.

Типичный чопперист

Не секрет, что при слове байкер многие представляют себе эдакого крепкого, с жестким взглядом мужика, сверху до низу обтянутого пыльной кожаной курткой и грязными кожаными штанами с металлическими вставками, шлем на голове которого очень часто заменяет бандана. Восседает он на тяжелом круизере, как правило, черного цвета - знакомьтесь перед вами чопперист - фанат мотоциклов класса чоппер и круизер. (последние конечно принадлежат немного к другому классу мототехники, но с чопперами имеют очень много схожего.) Это один из самых распространенных подвидов байкеров - представляя байкера, многие представляют себе именно чоппериста. К слову, за это многие мотофанаты предпочитающие мотоциклы других классов, на чопперистов обижаются и зачастую называют их чопперастами.

Чопперисты

Чопперисты очень любят свои мотоциклы и хотят, чтобы их мотоциклы привлекали внимание. В этих целях владельцы чопперов все время до блеска надраивают хромированные части своих мотоциклов (хромульки), а иногда заказывают за бугром дополнительный хромобвес. Кстати, из-за обилия блестящих деталей чопперы часто называют самоварами. Несмотря на то, что изначально чоппер и круизер это мотоциклы созданные для дальней дороги, мало кто из владельцев таких байков в России выезжает на своем стальном коне дальше, чем на открытие мотосезона и одну-две мототусовки в последующем. За несколько летних месяцев они редко пробегают больше тысячи километров, а все дело в том, что покупатели таких мотоциклов зачастую обычные представители офисного планктона, увлекшиеся мотоциклетной романтикой, но не имеющие воли и возможности сорваться в настоящее мотопутешествие хотя бы на пять-шесть дневных прохватов. Такой подвид чопперистов называют мажорастами.


Collapse )

Моноциклы: история и современность

Моноцикл

Когда речь заходит об одноколесном мотоцикле, то сразу вспоминается концепт EMBRIO, представленный канадцами в прошлом году. Его скорость, по заявлению изобретателей, достигает 300 километров в час. Правда этот моноцикл появится в продаже не раньше 2025 года. Но, как выяснилось, не только компания Bombardier работает над изобретением такого необычного транспортного средства.

История появления моноциклов

На самом деле, первое одноколесное устройство передвижения, оснащенное мотором, было создано еще в 1904 году изобретателями из Милана. В последующие годы было предложено много версий и разработок на данную тему. Но все попытки запустить серийное производство так не увенчались успехом. Разработчики ориентировались на создание такого транспортного средства, которое могло бы без особого труда рассекать по грунтовым дорогам – в те времена дороги еще не асфальтировались.

старый Моноцикл

Но из-за плохой маневренности и неустойчивости при достижении высокой скорости, моноциклы так и не получили широкого распространения. Технология их создания была довольно простой и основывалась на помещении двигателя и места для водителя внутрь большого колеса. При этом отсутствовала какая-либо защита от грязи, которая просто заваливала водителя со всех сторон. А в дальнейшем были даже разработки военных бронированных одноколесных мотоциклов.

Но, в действительности, все началось еще раньше – в 1869 году. Именно тогда был изобретен первый велосипед с одним колесом. Такие велосипеды пользовались большим спросом как в Европе, так и в странах Северной Америки. В Милане есть музей велосипедов. Если у вас появится возможность его посетить, то там вы и сможете увидеть тот самый одноколесный велосипед 1869 года от мастера Россу, проживавшего в Марселе.

Collapse )

урод

Анти-зомби-мобили

Голливуд пытался решить эту проблему много раз, но, насколько нам известно, так и не внёс окончательной ясности, какой именно вид транспорта сумеет защитить вас от нашествия зомби. А вопрос-то, как вы сами понимаете, не праздный… Но вот, наконец, лондонский дизайнер и фанат фильмов ужасов Донал О’Киф (Donal O’Keeffe) из Корка (Cork), Ирландия, разработал целую серию из пяти обычных транспортных средств, модифицированных так, чтобы отразить любую атаку ходячих мертвецов.

Cars-to-survive-a-zombie-attack (1)

1. Микроавтобус Королевской почты. Просто поразительно, как мирное, повседневное транспортное средство может стать крепостью на колёсах, если большинство населения вдруг превратится в причудливых монстров. Где вы собираетесь хранить все ваши пожитки? Королевский почтовый вэн идеально подходит для этого. Как и оба вышеупомянутых автомобиля, вэн отлично защищён – у него есть даже стальные щиты для фар. В потолке проделаны смотровые люки, позволяющие издалека засечь приближение нечисти.

Collapse )

урод

Мотоциклы 2014 года. Самые ожидаемые

Наступил 2014-й год и вместе с ним пришли новые надежды и ожидания. В 2014-ом в салонах официальных дилеров появятся новые яркие модели, некоторые из которых будут настолько инновационными, что могут перевернуть представление о двухколесной технике и навсегда изменить будущее мотоциклов.

Забегая вперед, можно сказать, что наступивший год будут еще более щедр на премьеры новых байков, чем прошедший 2013-й, подаривший мотофанатам такие незабываемые мотоциклы как KTM 1290 Super Duke R, Kawasaki Ninja 1000 ABS или возрожденный мотобренд Indian. Но будем последовательны и в алфавитном порядке посмотрим на самые ожидаемые мотоциклы 2014 года.

Мотоциклы 2014 года - BMW R1200RT

BMW R1200RT
BMW R1200RT

Collapse )

урод

Пять самых известных «железных тружеников» блокадного Ленинграда



Фото: РИА Новости


27 января 1944 года была снята блокада Ленинграда. Сегодня официально этот день именуется как День полного освобождения советскими войсками города Ленинграда от блокады его немецко-фашистскими войсками. 872 трагических дня пришлось пережить его жителям. Все это время люди боролись за свое существование, перенося голод и холод. К сожалению, многие из них не дожили до конца блокады. НИже - рассказ о нескольких «железных тружениках» блокадного Ленинграда, помогавших его жителям в столь трудное время.

ГАЗ-АА

Этот автомобиль сыграл важную роль во время блокады Ленинграда. Он доставлял продовольствие в блокадный Ленинград по «Дороге жизни». На шоссе ГАЗ-АА разгонялся до 70 км/ч и мог перевозить до 1,5 тонны груза, поэтому эту машину часто называют «полуторкой». Первая автоколонна из 60 ГАЗ-АА пошла по льду 22 ноября 1941 года. Для «полуторок» были изготовлены прицепные сани, благодаря которым машины ГАЗ-АА за один рейс могли перевозить до 2 т груза. Позже стали использоваться автомобильные одноосные и двухосные прицепы. Скорость движения по льду была установлена до 20 км в час. Героически показали себя водители 1-й роты 390-го ОАТБ. Им удавалась совершать не менее трех рейсов в день, доставляя по 7—8 тонн груза в сутки.




Collapse )